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有关部门也难以监管

有关部门也难以监管

  电动自行车方便快捷,乳山不少市民以其作为日常出行工具。25日,家住市区向阳小区的市民郑先生向本报反映,他所在小区有的车主将电动自行车放在楼下,这些电动车的报警器经常会莫名其妙响起来,影响居民的正常生活和休息,令他们苦不堪言。

  昨日,来到市区向阳小区。提起电动自行车报警器,该小区的不少居民都很烦恼。

  “不管是中午还是晚上,时常都能听到电动自行车的报警器在响,吵得人心烦意乱。”该小区居民刘女士住在一楼,她告诉记者,向阳小区属于老旧小区,没有专门的停车场,小区住户的电动自行车大都放在简易车棚里或是直接停在路边。由于不少电动车都安装了报警器,一有风吹草动,报警器就发出刺耳噪音。该小区居民李先生介绍道,电动自行车的报警器特别灵敏,不小心轻轻碰了一下或者周围有大的声响,都会触发报警器。“现在天气比较热,大家在家都开着窗户,报警器发出的声响整个楼都能听见,休息时被吵醒很常见。”李先生无奈地说。

  随后走访了市区多个小区,都能发现安装了报警器的电动自行车停放在小区各处。尤其是在一些老旧小区,电动车集中停放在楼下,报警器一响还会引起连锁反应,扰民现象比较严重。

  随后,走访多家电动车经销商了解到,不少商家将安装报警器作为促销噱头吸引消费者。

  来到市区青山路一家电动自行车专卖店,店主说,现在有80%以上的电动自行车在出厂时就已经安装了报警器。“安装报警器是生产厂家提高电动自行车配置,吸引消费者的一个重要方法。”他表示,在向消费者介绍电动自行车的各项性能时,他都会提一下报警器,而消费者对此也比较重视。走访其他几家不同品牌的电动自行车专卖店发现,安装警报器几乎成了各个品牌电动自行车的标准配置。

  随后来到市区胜利街一处电动自行车维修店,维修人员告诉记者,如果电动自行车没有配备报警器,市民可以自行选购安装。目前市场上的各种电动车报警器的售价从几十元到上百元不等。

  一名不愿意透露姓名的业内人士表示,目前电动车报警器行业尚未有规范的技术标准,市场鱼龙混杂,不少价低质次的报警器充斥市场。有些生产厂家为了降低生产成本,给出厂的电动自行车配备价格较低的报警器,从而出现报警器过于灵敏、声音较大等现象,这也是电动自行车报警器扰民的一个重要原因。

  了解到,由于这种噪音污染的特殊性,目前缺乏有效的法律依据,有关部门也难以监管。市城市管理行政执法局工作人员表示,城管部门主要对商业噪音和生活噪音进行管理,车辆报警器噪音不属于此管辖范围。市环保局的工作人员称,目前尚未出台相关的法律法规对居民区内车辆报警器扰民的问题进行管理,居民遇到类似的问题,最好与小区物业公司反映,由物业协商解决。而大多数小区物业的工作人员表示管理比较难。“我们不能规定业主不得开启电动车防盗报警器,即使出现扰民情况,我们也没有权力进行监管。”一名物业工作人员表示。

  从市公安局了解到,按照《治安管理处罚法》第58条规定:制造噪音干扰他人正常生活的,处以警告;警告后不改正的,处200元以上500元以下罚款。但是,城市噪声污染的分类比较复杂,执法上存在一定困难。执法人员赶到现场后,或许报警器的鸣叫声已停止,取证较难。报警器的鸣叫并不是车主故意制造的,执法人员也只能提醒车主避免这类事情发生,无权禁止车主安装和使用报警器。

  市民崔林认为,报警器若能设计成因接触、碰撞而报警,把报警信号直接反馈给车主,去掉高分贝的声响报警,效果会更好。市民孙明飞希望电动车报警器的设计能相对高端一些,或设计出能够调节灵敏度的报警器,尽量减少误报,减少扰民。

  还有市民呼吁车主文明使用报警器,在相对安全的地点停放电动车时,可以选择关闭。开启报警器时,可将电动车尽量停放在距离居民楼比较远的地方。

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